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【奋战二季度 冲刺双过半】便捷超充+服务 为居民幸福生活“充电续航”

发布时间：2025-06-26 　所属栏目：集团新闻 　点击次数：216 　返回上页

喝一杯咖啡、听一首歌、点个外卖……当你用几分钟时间做完一件日常小事，你的爱车也已经“满血复活”。去年5月，随着老实验高中停车场和人民广场的全液冷超充站——最快“一秒一公里”极速补能的新能源充电桩在黄石投入运营，即充即走的梦想成为现实。

“全液冷超充站”缓解充电焦虑
24日晚上7点左右，刚把孩子送到黄石中商摩尔城上课的市民程少伟，通过“黄石智慧停车”APP智能搜索，将车开到位于黄石闹市区的老实验高中停车场的全液冷超充站，就近快速充电。
站内，近20辆电动汽车正在充电，车辆有序进出。“以前，到充电站充满电得一个半小时，现在15分钟就够了”，交谈期间，程少伟的车子就充好了电，他把车停放好后走进站内的休息室，给自己倒了杯热水，在舒适便捷的环境中等待孩子下课。
充电时间较长、充电体验不佳等问题曾一度令车主头疼。随着技术的发展，液冷超充技术成为缓解车主充电焦虑的一剂良药。
如何做到充电时间如此快？黄石市城市智慧停车管理有限公司公司运营部部长张晟指着充电站内全液冷超充终端说，这便是“硬核设备”，“充电站配备的‘华为’全液冷超充终端，代表行业前沿科技，能实现最大输出功率600千瓦，充电效率大幅提升。”
“如果车主并不清楚电池是否匹配充电桩的高功率输出，直接充电会不会伤害电池？”记者提出疑问。
张晟回答：不会。全液冷超充终端很“智能”，具备电能柔性分配功能，可在接通充电车辆时自动感知电池性能，根据电池能支持的最大功率传输电能。
黄石市城市智慧停车管理有限公司执行董事、总经理刘曦介绍，全液冷超充站融合多项前沿技术，采用“快充+超充”的充电方式，可以更快速地满足不同人群的需求和场景，“运营一年多以来，2处全液冷超充站已为全市新能源车主提供超过20万次充电服务。”

“桩”好充电网络赋能绿色出行
近年来，我市新能源汽车保有量快速增长。来自市车管所的统计数据显示，截至目前黄石市登记上牌的新能源车辆35752辆，其中近1年登记上牌的新能源车辆同比增幅达52.20%。仅今年上半年，新增汽车13041辆，新能源汽车就有6000余辆。
也就是说，每2位购买新车的黄石市民中就有一位选择了新能源汽车。
新能源汽车保有量的增加，也拉动了充电设施建设。去年已建600套、今年拟建250套......城发集团旗下环能集团作为充电桩专业建设运营企业，充电桩市场占有率居全市第一。
目前，黄石环能集团在全市中心城区建有89座公共充电站，另在15个小区、企事业单位建有充电桩，能同时为1100辆车快速充电。新建成的新能源充电桩遍布各大社会公共停车场、市直机关单位停车场以及公园绿地等公共区域，不仅满足了新能源汽车主的需求，也进一步激发了我市的新能源汽车消费市场。
据了解，新港物流园、圣明路、花径路3处重卡超快充站点正在建设中，年底前更多用户可享受到超快充技术带来的便利和效益。刘曦说，“全液冷超充终端与未来新能源车发展方向相适，未来将在全市充换电站逐渐推广。”届时，在黄石，新能源车主充电跟加油一样快的梦想将很快实现。
在超充站点加快布局的同时，便捷充电“一张网”也逐渐织就。围绕建设“桩端+车端+电网端”智能生态，市环能集团、停车公司推动超充站实现数字化管理，接入便捷、智能的充电服务平台，助力充放电负荷“可视、可测、可控”，确保超充设备平稳、高效运行。
与此同时，我市正积极推动充电基础设施接入湖北省新能源汽车充电基础设施公共服务平台。该平台将形成全省统一的充电服务智能化网络，为新能源汽车用户提供精准的“找桩”充电服务。
根据《黄石市中心城区电动汽车充电基础设施建设项目实施方案（2023-2030年）》，市环能集团将按照“适度超前、科学规划建设”的原则，根据新能源汽车保有量规模及中部地区部分城市充电设施配置要求进行高位规划，整体推进。到2030年，全市中心城区充电桩保有量达到4522个，公共充电桩总量与市场推广的新能源汽车数量的桩车比达到1:8，自用充电桩按照新建居住用地100%配建或预留，既有居民区按照10%的标准配建，为市民构建智能高效的充电服务网络。