【奋战四季度 决胜“十四五” 】 香山隧道顺利进洞施工

香山隧道作为黄石市重点交通工程，其施工过程面临复杂挑战。

“隧道穿越区域地质条件复杂，需应对包括既有隧洞、溶洞多、水系发达、岩层稳定性差等问题，对施工安全和进度构成直接威胁。同时，隧道途经居民区、山体及既有道路，在隧道爆破作业中，需严格控制振动、噪音及飞石对周边居民和建筑物的影响。”据项目负责人介绍，为确保爆破作业万无一失，项目团队提前成立爆破现场实施领导小组，结合黄荆山复杂地质条件反复优化方案，从钻孔精度、炸药用量到现场警戒、应急处置等环节全程严格把控。

香山隧道作为本项目的控制性工程，项目组建了标准化作业班组，提前精准研判各类风险，优化施工工艺和采用智能化的施工工装，科学有序地组织隧道施工作业，从而使项目施工做到安全有保障、质量有管控、效率得到提升。

香山隧道工程是黄石市“外联内畅”交通网络的关键节点，采用城市主干路标准，双向4车道设计，时速60公里，为双洞分离式隧道（左线长1.84公里、右线长1.89公里）。

项目北起沿湖路口，与明月桥延伸线顺接，穿越黄荆山后，南至金山大道与庆洪路相接，路线全长约5.863公里，其中路基段约4公里。

作为配套工程，香山南路同步推进。该路段位于开发区·铁山区，北接隧道南洞口，途经徐祉湾、曾家湾村，与长龙大道平交后接入金山大道，采用双向四车道设计，路基宽26米。

记者了解到，目前隧道南洞口已顺利进洞施工，下一步将重点推进隧道北口的进洞工作。

项目建成后，将直接打通大冶湖核心区与中心城区的快速通道，大幅缩短两地通行时间。“隧道通车后，从金山大道到沿湖路车程预计可缩短至15分钟以内，沿线居民出行将更加便捷。”市城发集团相关负责人表示，该工程对完善城市综合交通体系、促进沿线产业发展及区域经济融合具有重要意义。