荐字人小档案
年度汉字荐字人：余爽
年龄：33岁
身份：黄石现代有轨电车调度指挥中心调度长
一句话回顾2025年：一个“快”字，既是电车飞驰的节奏，更是生活提质、城市生长的“脉搏”。它让日常通勤有了流动的风景，让每一次抵达都伴随着可预期的愉悦。
我的年度汉字故事：从南宁到黄石，从地铁到有轨电车，我的工作与生活早已和这两条钢轨紧紧相连。在调度中心的大屏前，我守护着这座城市的“快”而有序；下班后登上电车，我又成为这份“快”的体验者。车轮滚滚，载着我见证黄石现代有轨电车从“施工图”变为“实景画”，也载着无数市民奔向那热气腾腾的生活。
2026年愿景：电车线路能连接到更多角落，让更多市民享受到这种“快”乐出行。也愿黄石在奔跑中不失温度，每一位乘客都能在“快”的旅途中，找到属于自己的“慢”时光与幸福感。
12月23日晚上7点，黄石现代有轨电车金山大道站台灯火通明。结束一天紧张忙碌工作的余爽，登上开往团城山方向的列车。车厢里温暖明亮，有刚下课的学生、下班的白领、提着购物袋的老人。这与几小时前他身处的那间需要精神高度集中的调度指挥中心，仿佛是世界的两面。一面是确保城市脉动精准无误的“大脑”，一面是脉动之中具体而微的生活暖流。
4年前，余爽也不会想到，自己会成为黄石轨道交通系统里的一名“守护者”。
守护“快”的精度
余爽在大学所学的专业是城市轨道交通运用与检修，毕业在南宁地铁工作数年。2022年7月他通过招聘考试来到黄石，加入市城发集团这个大家庭，成为了一名有轨电车调度员。
调度指挥中心的大屏幕上，每列电车的位置、每个站台的客流、每段轨道的状态都能实时呈现，这里被余爽称为“最强大脑”。
如今已成为列车调度长的余爽，他的声音能通过电台，清晰地传向每一列正在运行的电车。
“调度呼叫黄石大道上行00101次司机，当前略微晚点，后续请注意站台停留时间。”
余爽语气平稳，指令清晰。确保十几列电车安全、准点地穿梭于城市之间，是这里唯一的准则。
这份工作实行白班、夜班两班制，白班从早8点到晚7点，夜班则从晚7点到次日早上8点。晚上10点电车停运后，调度中心里的余爽依然忙碌：车辆入库检修、轨道巡检、施工协调……直到第一班电车在次日晨光中再次出发。长期的昼夜颠倒，考验的不仅是体力，更是意志的磨砺。
“刚开始确实需要适应，但看着电车准点发车、乘客沿着我们调度的线路安心出行，那种成就感油然而生，疲惫也就淡了。”余爽坦言。11月8日，市民朱女士的4岁孙子走失了，监控显示孩子独自上了电车。接到求助后，余爽和同事们立即调取电车沿线1000多个摄像头画面，很快就锁定了孩子所在车厢，并将其平安送到了朱女士手中。
事后收到感谢锦旗，余爽反而觉得不好意思：“坐车遇到问题找我们，这不是应该的嘛。”这件小事，让他更明白了，屏幕上的那些光点和线路，背后承载着无数人的出行安全。
体验“快”的温度
“现在电车连接了新老城区，沿线设施也丰富多了。”余爽说。湖北理工学院、湖北师范大学的学生成为电车的常客；周末，年轻人坐着电车去未苏湾看夜景、到奥体中心踢球、赴华侨城恐龙奇域游玩。有轨电车不再只是交通工具，它成了年轻人探索城市的生活方式。
今年的黄石似乎格外热闹，东楚群星演唱会第三季、黄石马拉松、株树下夜市开业……各类活动一场接一场。余爽在调度室的大屏上，常看到大型活动前后站点客流的变化。“像潮水一样，一波一波的。”他说。
电车上，他也遇见过提着行李箱的游客、背着相机的外地博主。有人问他：“师傅，去磁湖看日落哪站下？”他会耐心指路，有时也会补一句：“晚上株树下夜市的美食也很不错。”
2025年，黄石现代有轨电车日均运送乘客近1.3万人次，全年累计超过450万人次。这些数字背后，是通勤、是出游、是生活，也是这座城市年轻有力的脉搏。
黄石这一年最大的变化是什么？余爽想了想，吐出了一个“快”字。“电车让通勤速度快了，城市运转活了，出行体验优了，但这种‘快’从不是冰冷的追赶，而是带着温度的奔赴。”他说，这份温暖藏在调度室彻夜不熄的屏幕里，藏在客运员帮老人安放的行李中，藏在乘客对窗外风景的由衷赞美里。
车外，未苏湾的夜景璀璨，大泉路改造后畅行无阻；车内，是乘客们平稳穿梭其间的从容。“安全、准点、快捷地到达每一个想去的地方，这种确定的便利，本身就是一种快乐和幸福。”余爽笑道。
有轨电车的轨道上，每一天都有新的故事发生。而余爽和他的同事们，将继续守在那面屏幕前，守护着这座城市平稳向前的“快”乐节奏。
